Urbana stationssamhällen - realisering av potentialer i stationsnära områden
Kort beskrivning
Det finns en stor komplexitet i att planera stationsnära områden. Det finns yttre begränsningar i form av exempelvis buller, vibrationer och barriärer såsom järnvägen i sig. Samtidigt kan en ökad tillgänglighet, förtätning och funktionsblandning bidra till ett mer levande stationssamhälle och gynna hållbarhet på flera sätt.
Transportplanering och stadsutveckling integreras
Stationsnära områden är även speciella eftersom tillgängligheten har en lokal dimension som påverkas av gatunätverket och dess centralitet, men även en regional och nationell dimension som påverkas av järnvägen och dess kapacitet. Stationer och stationsnära områden är länken mellan dessa två system. Transportplanering och stadsutveckling behöver därför integreras, men frågorna är komplexa vilket gör det svårt att få en överblick.
Analys- och utvärderingsmetod
I det avslutade projektet Urbana stationssamhällen – förtätning av stationsnära områden för god tillgänglighet (2020-2022) har en analys- och utvärderingsmetod med fokus på täthet och tillgänglighet i stationsnära områden utvecklats, som erbjuder ett stöd i att få denna överblick. Metoden utgår från GIS-analyser och indikatorer kopplade till Agenda 2030:s mål 11, Hållbara städer och samhällen. Ökad kunskap om hur metoden samspelar med och kan stödja de institutionella förutsättningarna för planering och genomförande behövs, liksom hur den kan tillämpas i praktisk planering i verkliga fall.
Metoden testas och utvecklas genom samskapande
I Projektet Urbana stationssamhällen – realisering av potentialer i stationsnära områden har den framtagna analys- och utvärderingsmetoden att testas och vidareutvecklas tillsammans med berörda aktörer på lokal och regional nivå i samskapande processer. Utgångspunkten var den fysiska platsens unika egenskaper och lokal kunskap om hinder och utvecklingspotentialer. Målet var att skapa bättre möjligheter att integrera transportplanering med stadsutveckling och på så sätt realisera potentialer för förtätning och skapa mer tillgängliga och hållbara stationsnära områden.
De kommuner och stationsområden som är engagerade i projektet är:
- Ale kommun med Älvängens station
- Lerums kommun med Floda station
- Stenungsunds kommun med Stenungsunds station
Beslutsstöd och genomförande
Projektet resulterade i en arbetsmetodik för utveckling av stationsnära områden. Den redan framtagna metoden har kombinerats med beprövade metoder och verktyg för samskapande och utvecklade institutionella styrmedel i en fallstudie med tre kommuner i Göteborgsregionen.
Det övergripande syftet med projektet är att skapa förutsättningar för långsiktigt hållbar utveckling av stationssamhällen genom att nyttja stationsnära områdens potentialer. Resultatet hoppas bidrar till bättre beslutsstöd och former för samverkan i förtätning av stationsnära områden för god tillgänglighet, mellan planerande aktörer på lokal, regional och nationell nivå. Projektet förväntas även bidra till ökad kunskap om hur vi minskar gapet mellan mål om stationsnära utveckling och det faktiska genomförandet.
Resultat
Projektet har utvecklat en integrerad arbetsmetodik som beskrivs i Arbetsmetodik för utveckling och förtätning av stationsnära områden - en vägledning.
Vägledning kompletteras med tre atlaser med tillhörande bilagor för respektive stationsnära område som ingått i projektet Floda, Stenungsund och Älvängen. I dessa finns dokumentation från de workshoppar som genomförts i projektet.
För att kunna genomföra de olika GIS-analyser som ligger till grund analys- och utvärderingsmetoden finns även en GIS-manual.
Förtätning på rätt spår
Projektet arrangerar Webbinarieserien Förtätning på rätt spår som vill ge en ökad förståelse för konsekvenser av förtätning av stationsnära områden med hänsyn till de globala målen för hållbar utveckling.
Här hittar du information om webbinarierna, dokumentation och inspelningar från några av webbinarierna.
Dokumentation
- #1 Hur påverkar tillgängligheten förtätningspotentialen? (Extern länk)
- #2 Hur påverkar barriärer tillgänglighet? (Extern länk)
- #3 Konsekvenser av förtätning (Extern länk)
- #4 Fallstudier med utmaningar (Extern länk)
- #5 Hur tar vi projektet vidare? (Rapport) (Extern länk)
- #6 Institutionella förutsättningar för stationsnära utveckling (Extern länk)
- #7 Hållbar landsbygdsmobilitet: Verktyg och tips från fem kommuner i Småland (Extern länk)
- #8 Nya verktyg för stadsutveckling i stationsnära områden i praktiken (Extern länk)
